2017法兰克福车展:小改Ghibli领军、Levante编

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2017法兰克福车展:小改Ghibli领军、Levante编

虽然已提前在8月25日中国成都车展前于官网抢先发表小改款Ghibli GranLusso车型,并于车展上同时展出小改款Ghibli GranLusso和小改款Ghibli GranSport,但是小改款Ghibli依旧是Maserati在本届法兰克福车展的主秀,而且原厂还一併带来先前已报导过的2018年式GranTurismo MC与GranCabrio Sport、2018年式的Quattroporte,以及车型编成与配备均有所调整的Levante。

2018年式小改款Ghibli:3种外型规划、推估年底前导入

将拥有Ghibli (标準)、Ghibli GranLusso与Ghibli GranSport共3种外型规划、12种车型编成的2018年式小改款Ghibli,是Maserati有史以来销售表现最亮眼的车款,自2013年发表以来、已在全球70多国卖出7万辆;所以这次的改款工程,小改款Ghibli的外型设定与车系编成,几乎都是循Quattroporte之前小改款的方式进行。

于是在小改款Ghibli 上,GranLusso车型的水箱护罩将採亮银色镀铬涂装、GranSport车型则为雾黑设计,且整个前保险桿与下扰流的设计都有所不同。此外、小改款Ghibli 也已换上照明亮度提升的LED头灯组,并能选配包括车外后视镜等的碳纤维空力外观套件。

座舱内,小改款Ghibli GranSport的前座为两张运动化跑车座椅、小改款Ghibli GranLusso则是配置包覆Ermenegildo Zegna丝绸的豪华真皮座椅,且全车系换装EPS (Electric Power Steering) 电子转向系统。

至于性能表现方面,小改款Ghibli则是保留提供3.0升V6涡轮汽油与3.0升V6涡轮柴油共两具引擎可选,但高阶的Ghibli S (国内目前未引进) 与Ghibli S Q4的最大马力,已从410匹提升至430匹的水準 (增加20匹),且Ghibli S Q4由静止加速至时速100公里缩短0.1秒成4.7秒、极速增加至286公里;入门Ghibli和Ghibli Diesel车型则维持350匹与275匹马力的标準。

2018年式Quattroporte:驾驶辅助系统追加、S Q4提升20匹

选在法兰克福车展首演的2018年式Quattroporte,由于是最早将车型编成改为Quattroporte (标準)、Quattroporte GranLusso与Quattroporte GranSport共3种外型规划的车系,所以外观部分仅换上全LED头灯组,且可搭载吸附式车门。

但在主/被动安全提升方面,2018年式Quattroporte除了也搭载EPS电子转向系统外,还导入全新IVC (Integrated Vehicle Control System) 整合车辆控制系统,并提供HA (Highway Assist) 高速辅助、LKA (Lane Keeping Assist) 车道维持辅助、ABSA (Active Blind Spot Assist) 主动盲点侦测辅助与TSR (Traffic Sign Recognition) 交通号誌识别等驾驶辅助系统。

此外,2018年式Quattroporte还针对Quattroporte S (国内未引进) 与Quattroporte S Q4的3.0升V6涡轮汽油引擎进行动力提升,将最大马力由410匹提升至430匹,不仅能让2018年式Quattroporte S Q4的0~100km/h由4.9秒再缩短至4.8秒、极速也提升至288公里。

广  告2018年式Levante:同样改採3种外型设定、编成配备重调

至于2018年式的Levante、这次在法兰克福车展上也与小改款Quattroporte、Ghibli一样,将车型外观改为Levante (标準)、Levante GranLusso与Levante GranSport共3种的设定,搭配3.0升V6涡轮汽油与3.0升V6涡轮柴油共两具引擎的选择后,提供多达9种的车型,且预料国内不久后也会同步更改;不过,届时实际引进国内的车型与配备等级、目前尚无法得知。

而在性能与传动表现方面,2018年式Levante则是维持现有的输出水準,也就是依旧搭配8速手自排变速箱与四轮驱动系统,并有Levante、Levante S与Levante Diesel三种动力版本,分别可输出350匹、430匹与275匹之最大马力,且均会换装EPS (Electric Power Steering) 电子转向系统。